"Ela é a minha alma gémea". Foi com estas palavras que Allan Filgueiras recordou a filha, Nathalia Gadelha Filgueiras, durante uma conferência de imprensa na Florida. A jovem brasileira, de 20 anos, morreu no passado dia 1 de novembro, quando o avião privado em que seguia se despenhou numa estrada do sul do estado norte-americano, provocando a morte de todas as nove pessoas a bordo.
Mais do que recordar a tragédia, o pai quis destacar o percurso e a dedicação da filha à aviação, uma paixão que os uniu desde muito cedo. "Ter alguém com quem falar sobre aviação... Agora, sinto que falta algo na minha vida", confessou à CNN, visivelmente emocionado.
Nathalia tinha apenas 12 anos quando começou a acompanhar o pai nos voos, enquanto este aprendia a pilotar. A ligação à aviação tornou-se tão forte que, aos 17 anos, já tinha conseguido obter a própria licença de piloto, antes mesmo de tirar a carta de condução.
A jovem frequentou a escola de aviação American Flyers e, à data do acidente, estava habilitada como piloto comercial e instrutora de voo. Tinha ainda qualificações para operar aeronaves de maior dimensão e complexidade, incluindo o Learjet 60, no qual trabalhava como primeira-oficial, função também conhecida como copiloto.
O pai recorda que, desde o início, a filha não tinha dúvidas quanto ao futuro que queria construir. "Pai, não há mais nada que queira fazer na vida além de voar", terá dito quando começou a dar os primeiros passos na aviação.
Allan incentivou-a a perseguir esse objetivo e garantiu-lhe que conseguiria alcançar aquilo a que se propusesse. "Disse-lhe que não havia nada neste planeta que ela quisesse tanto que não pudesse alcançar. Por isso, seria a piloto que desejava ser", recordou.
Com o passar dos anos, os papéis acabaram mesmo por inverter-se. Nathalia começou a ajudar o pai a aperfeiçoar as capacidades de pilotagem, colocando-o em situações simuladas de emergência para testar a sua reação. "Dizia-me: 'Acho que consegues fazer melhor. Vamos repetir'", contou.
O momento em que conseguiu trabalhar como piloto foi, segundo Allan, um dos mais felizes da vida da filha. "Ela dizia: 'Pai, acreditas nisto? Eu pagaria para fazer isto, mas estão a pagar-me'", recordou.
A jovem era copiloto do Learjet 60 que fazia a ligação entre Austin, no Texas, e as Bahamas, quando ocorreu o acidente. A aeronave caiu de forma abrupta numa estrada do condado de Palm Beach, depois de perder altitude a uma velocidade extrema. Nenhuma das nove pessoas que seguiam a bordo sobreviveu.
Últimos momentos ficaram registados em gravação
A voz de Nathalia ficou registada nas comunicações com o controlo de tráfego aéreo durante os minutos que antecederam a queda.
O avião encontrava-se a voar perto da Florida quando a tripulação foi alertada para a presença de uma tempestade na rota pretendida. Os pilotos tentaram contornar a zona de mau tempo, mas acabaram por enfrentar condições difíceis durante o percurso.
Numa das comunicações, Nathalia informou que a turbulência fazia a aeronave oscilar até 700 pés e que existia formação de gelo, embora ainda considerada controlável. Pouco depois, a tripulação pediu autorização para subir até aos 37 mil pés.
A situação tornou-se crítica em poucos segundos. Foi declarado um pedido de socorro (Mayday) e o avião começou a perder altitude a uma velocidade que chegou a ultrapassar os 20 mil pés por minuto.
Nas últimas comunicações, a copiloto transmitiu a gravidade da situação. A gravação termina com uma frase que marca os momentos finais do voo: "Vamos despenhar-nos. Estamos sem tempo".
A investigação está a cargo do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB), que procura determinar o que provocou a queda. Entre os elementos analisados estão as condições meteorológicas e o estado técnico da aeronave.
Os investigadores encontraram também partes do estabilizador horizontal esquerdo, componente responsável por controlar os movimentos de inclinação do nariz do avião. Os destroços foram localizados em vários pontos, a distâncias entre 1,3 e 3,8 milhas do local do impacto, o que indica que algumas peças se separaram antes de a aeronave atingir o solo. Ainda não foi possível determinar se essa separação esteve na origem da queda ou se resultou das forças exercidas durante a descida.
Pai promete continuar o legado da filha
Quatro dias antes do acidente, Allan e Nathalia tinham passado uma tarde juntos numa feira náutica. O pai recorda esse encontro como um dos momentos mais especiais que partilharam.
"Passei o dia com ela e disse-lhe: 'Esta é a melhor tarde da minha vida, por estar contigo'", contou à CNN. Na despedida, sentiu uma tristeza inesperada, uma sensação que nunca tinha experimentado e que agora recorda com particular dor.
Apesar da perda, Allan garante que não pretende abandonar a aviação, uma atividade que continuará a representar uma ligação à filha.
"Vou continuar o legado dela. Sempre que for voar, vou conectar-me com ela. Quero deixá-la orgulhosa", afirmou.
