Quem conduz um automóvel recente está habituado a um ritual simples: ligar o telemóvel ao carro e deixar que o sistema do telemóvel tome conta do ecrã do carro. O Google Maps e o Waze tornaram-se extensões naturais do tablier, ao ponto de muitos condutores ignorarem por completo os sistemas de navegação integrados nos próprios carros. Mas essa dependência pode estar a começar a ser posta em causa com uma nova aposta tecnológica.
O que é a inovação da Mapbox?
A aposta é da empresa Mapbox e não é uma aplicação tradicional. Trata-se de uma plataforma de dados de localização que já alimenta sistemas de navegação integrados em várias marcas automóveis - e não, não é suposto ser usada nos telemóveis. A mais recente inovação, denominada 3D Lanes, quer resolver um dos principais problemas dos GPS convencionais: a dificuldade em interpretar mapas abstratos, cheios de linhas, curvas e contarcurvas enquanto se conduz.
Ao contrário dos mapas bidimensionais habituais, a tecnologia da Mapbox recria o ambiente rodoviário em três dimensões, desenhando no ecrã as faixas de rodagem, viadutos, túneis e saídas de forma muito próxima àquilo que o condutor vê.
Quais são as mais-valias?
A proposta é simples: quanto mais semelhante for o que aparece no ecrã e o que o condutor vê à sua frente, menor é a probabilidade de erro. Em locais como 'nós' rodoviários, cruzamentos complexos ou acessos com várias vias, o sistema indica visualmente a faixa onde deve estar, eliminando a necessidade de interpretar gráficos abstratos enquanto se conduz.
Há ainda uma outra diferença. Enquanto outros sistemas de geolocalização funcionam através da reprodução do telemóvel no ecrã do carro, a Mapbox trabalha diretamente com os fabricantes automóveis. O software corre nativamente no sistema do carro e tira partido dos sensores do próprio veículo, o que garante, à partida, maior precisão. A tecnologia está a ser desenvolvida com o apoio da BMW, entre outros parceiros.
E quais são as desvantagens?
No entanto, nem tudo é um mar de rosas. As aplicações móveis continuam a ter vantagens difíceis de ignorar, como os alertas comunitários em tempo real sobre acidentes ou operações policiais, partilhados entre utilizadores.
Se a aposta da Mapbox se confirmar, o futuro da navegação automóvel poderá passar menos pelo ecrã do smartphone e mais por sistemas nativos pensados de raiz para a experiência de condução.
