A Changan foi fundada em 1862, mas só começou a produzir automóveis em 1959. É, atualmente, um dos quatro maiores construtores chineses, com uma produção superior a 30 milhões de unidades em 2025. A sua estratégia assenta em veículos elétricos modernos, eficientes e acessíveis, e o ataque ao mercado europeu passa pelo lançamento de nove novos modelos até 2028. A Changan chegou a Portugal o ano passado através do Grupo Auto-Industrial e comercializa o Deepal S05 e Deepal S07.
A entrada na gama é feita com o Deepal S05. Este SUV do segmento C foi desenhado no centro de design em Turim e respeita o bom estilo italiano, com linhas apuradas e modernas, que transmitem um certo dinamismo. Encontramos detalhes interessantes, caso dos puxadores embutidos, das janelas sem moldura e dos grupos óticos dianteiros, com luzes diurnas estreitas na parte superior e faróis principais integrados numa zona inferior. O logótipo iluminado na coluna C é algo de invulgar e incorpora o indicador luminoso de carga da bateria. Destaque também para os elementos aerodinâmicos ativos que reduzem a resistência ao vento.
Ao entrarmos no habitáculo do Deepal S05 salta à vista o facto de não haver o tradicional painel de instrumentos à frente do condutor, no seu lugar existe um head-up display com realidade aumentada, que projeta no para-brisas a velocidade, autonomia, sinais de trânsito e limites de velocidade ou gráficos da navegação. Existe ainda um ecrã tátil de 15,4 polegadas onde estão reunidos os principais comandos. Este ecrã é inclinável até 15 graus, ajustando-se ao condutor ou ao passageiro.
O interior tem um design minimalista, mas o ambiente é acolhedor. É dos mais espaçosos do seu segmento, sobretudo nos lugares traseiros, onde cinco adultos viajam comodamente. A bagageira tem uma capacidade de 492 litros, que serve perfeitamente para uma utilização normal. Rebatendo os bancos traseiros, a capacidade aumenta para expressivos 1.250 litros. Existe um compartimento adicional (159 litros) sob o capot.
Este modelo é também exemplar em termos de conforto, qualquer viagem é uma boa experiência. Para aumentar o bem-estar a bordo, os bancos dianteiros são aquecidos e ventilados e têm regulação elétrica. Destaque ainda para o teto panorâmico em vidro que pode ser escurecido e para o sistema de som com 14 altifalantes de elevada qualidade.
Destaque também os dispositivos de ajuda à condução, caso do cruise control adaptativo inteligente, assistência à manutenção e à mudança de faixa e visão panorâmica de 540 graus. Além disso, conta com inúmeros sistemas de deteção de fadiga e distração do condutor.
O Deepal S05 tem um motor elétrico de 272 cv, colocado sobre o eixo traseiro, que permite atingir 185 km/h de velocidade máxima e acelerar de 0 a 100 km/h em 7,5 s. O consumo de energia numa condução mista é de 16,1 kWh/100 km, um valor bastante interessante. O motor é alimentado por uma bateria de lítio-ferro-fosfato de 68,8 kWh, que, segundo a marca, garante uma autonomia até 470 quilómetros, a realidade não anda muito longe. É possível carregar entre 30% a 80% num posto de 200 kW em apenas 15 minutos. Para carregar de 10% a 80% são precisos 23 minutos. Em corrente alterna, o carregador de bordo de 11 kW demora 7h30m para uma carga completa. O Deepal S05 incorpora o sistema de travagem regenerativa bastante eficiente, que possibilita ganhar alguns quilómetros de autonomia.
O Deepal S05 dispõe de um chassis equilibrado e de uma suspensão eficaz, pelo que o comportamento dinâmico é positivo e inspira confiança em qualquer tipo de estrada. Quase nem se nota que é um SUV de tração traseira, isso deve-se também a uma distribuição de peso entre os dois eixos muito próxima do ideal (50/50). A direção leve facilita as manobras e a condução em cidade, e ganha consistência a velocidades mais elevadas. O condutor tem à disposição três modos de condução: Eco, Comfort e Sport, mas só neste último se nota alguma diferença na resposta do acelerador e na assistência da direção.
O Changan Deepal S05 custa 39.990 euros, o que é uma relação preço/qualidade muito competitiva. Acresce ainda uma excelente habitabilidade, muita tecnologia, um carregamento rápido e una garantia geral de sete anos ou 160 mil quilómetros.
