A Hyundai Portugal está presente nos ralis desde 2018, tendo conquistado três títulos de marcas, quatro de pilotos e ganho 21 provas. É também a única marca que alinha de forma consistente com dois carros nas provas nacionais. Em 2026, renova a aposta nas duplas Gonçalo Henriques/Inês Veiga e Hugo Lopes/Magda Oliveira para disputar o Campeonato de Portugal de Ralis, com o Hyundai i20 N Rally2.
Os pilotos vão ter o mesmo estatuto dentro da equipa e já mostraram que têm andamento para andar nos primeiros lugares. O campeonato é composto por nove ralis (cinco de asfalto e quatro de terra) e o objetivo é claro: “Queremos ser campeões e vice-campeões de ralis”, afirmou Pedro Costa, o diretor da Hyundai Portugal.
Hugo Lopes, de 27 anos, aguarda ansiosamente pelo início do campeonato, que acontece no Rali Terras D’Aboboreira (17 e 18 de abril). “Estou muito feliz por integrar uma equipa como a da Hyundai. Quero entrar no carro e acelerar. Não tenho preferência pelo tipo de piso”, disse o jovem piloto, que adiantou: “Depois de um ano de aprendizagem e adaptação chegou o momento de me afirmar. Quero ganhar ralis e lutar pelo título nacional. Há vários jovens a querer mostrar o seu valor junto de pilotos consagrados e cuja experiência lhes confere um estatuto especial. De qualquer modo, vamos fazer a nossa parte e dar o máximo”.
Gonçalo Henriques, de 28 anos, admitiu que: “Gosto mais de ralis de terra, são mais divertidos, o asfalto é mais adrenalina”. Em relação ao campeonato, frisou: “É um sonho e uma responsabilidade fazer parte de uma marca como a Hyundai. O nível está muito elevado e há pilotos com mais experiência que vão dar muita luta. Tendo em conta os resultados conseguidos na época passada e o acréscimo de experiência, é nossa ambição lutar por vitórias e pódios em todos os ralis e trazer o título para a Hyundai”.
Hyundai i20 N Rally2 tem motor 1.6 turbo com aproximadamente 300 cv, tração integral permanente e caixa sequencial de cinco velocidades. O carro deste ano tem evoluções a nível da suspensão, novas afinações do diferencial e uma caixa de velocidades com relações mais curtas para o tornar mais competitivo. Contudo, as alterações podem não ficar por aqui “se a Hyundai Motorsport tiver evoluções, naturalmente que vamos usá-las”, afirmou Pedro Costa. O responsável da marca espera uma temporada muito competitiva e exigente “temos adversários fortes e com muita experiência, pelo que temos de ser competitivos e dar a máxima atenção aos detalhes”, afirmou.
