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A BYD, o maior fabricante mundial de veículos movidos a novas energias e de baterias elétricas, continua a sua expansão. A mais recente novidade é uma evolução do Atto3, um SUV do segmento C que, nos últimos três anos, foi o modelo mais vendido da marca em Portugal e o segundo no mercado total de C-SUV 100% elétricos. A BYD quer manter esse registo e atualizou o Atto3 Evo com uma importante evolução tecnológica e com um aumento da segurança passiva em 74%.
Em termos de imagem, as mudanças são discretas e incluem novos para-choques dianteiro e traseiro, jantes de liga leve de 18 polegadas com novo desenho e um discreto spoiler traseiro.
O interior deste SUV familiar destaca-se pela habitabilidade e qualidade de construção. A nova geração tem um novo volante multifunções, o comando da caixa automática passou para a coluna de direção e dispõe de um sistema infotainment com ecrã central de 15,6 polegadas com funções Google integradas (Google Maps e Google Play Store) e assistente de voz com inteligência artificial.
A capacidade da bagageira aumentou para 490 litros (+ 50 litros) e pode chegar aos 1.360 litros com os bancos traseiros rebatidos. Existe ainda um amplo espaço de carga à frente (101 litros).
A base técnica foi modificada e o Atto3 Evo tem por base a versão mais recente da plataforma e-Plataform 3.0. Passa a ter tração traseira em vez de tração às rodas dianteiras e recebe uma elaborada suspensão traseira multilink. Destaque também para a adoção da tecnologia Cell-to-Body em que as células da bateria estão integradas na estrutura do chassis, o que permite aumentar a rigidez estrutural e otimizar o comportamento dinâmico.
A bateria de fosfato de ferro e lítio é produzida pela BYD e viu a sua capacidade aumentar para 74,8 kWh. Com uma arquitetura de 800 volts permite ter uma potência de carga DC de 220 kW e realizar carregamentos de 10% a 80% em apenas 25 minutos.
O motor elétrico tem 313 cv (+ 109 cv do que o modelo anterior) e permite boas performances: 180 km/h de velocidade máxima e 5,5 s de 0 a 100 km/h. A autonomia anunciada pela marca é de 510 km (ciclo WLTP), podendo chegar aos 710 km em ciclo urbano
