A BYD, líder mundial de veículos movidos a energias alternativas, tem uma nova proposta no segmento dos utilitários, que espelha bem o apurado design e a tecnologia “made in China”. O Dolphin Surf apresenta linhas fluidas e vincadas, sobressaindo os faróis dianteiros rasgados com tecnologia Full LED e o spoiler no prolongamento do tejadilho.
O habitáculo é igualmente marcante pelo design, bons acabamentos e muita tecnologia. Referência para o ecrã tátil rotativo de 10,1 polegadas, onde aparecem as indicações da navegação, as preferências musicais e outras funcionalidades como as câmaras de visão 360º. O conforto e o espaço interior para quatro passageiros estão de acordo com as necessidades do utilizador. A capacidade da bagageira não é referência e tem uma abertura estreita, mas existe a possibilidade de rebater a segunda fila de bancos e ganhar espaço adicional para bagagem.
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O equipamento do nível Comfort é muito interessante para um modelo utilitário e inclui elementos que encontramos em segmentos superiores, caso dos bancos dianteiros com regulação elétrica e aquecimento, sistema Follow Me Home, controlo inteligente de máximos, controlo por voz inteligente “Hi, BYD” e carregador sem fios para smartphones. Destaque também para os sistemas Android Auto e Apple CarPlay sem fios e ligação ao sistema de infoentretenimento.
O Dolphin tem um motor elétrico com 156 cv, alimentado por uma bateria Blade Battery de 43,2 kW (LFP – fosfato de ferro e lítio). É uma potência muito interessante para o tipo de utilização a que se destina e que possibilita boas performances: 150 km/h de velocidade máxima e 0 a 100 km/h em 9,1 s. A marca anuncia um consumo combinado de 16 kWh/100 km (ciclo WLTP) e de 10,8 KWh/100 km em cidade, o que, em teoria, permitia fazer 322 km numa utilização mista e 507 km em ciclo urbano. O consumo médio registado não ficou muito distante numa condução mista cidade/estrada sem grandes preocupações em poupar, o que se deve também à recuperação de energia com dois níveis. A situação muda de figura em autoestrada, onde os consumos chegam aos 19 kWh/100 km.
Ainda segundo a marca, com um único carregamento semanal é possível fazer uma utilização diária até 100 km com uma condução poupada. O carregamento rápido permite repor de 30% a 80% da capacidade da bateria em apenas 30 minutos. Um carregamento completo em AC 11kW demora 3h30.
O Dolphin Surf tem por base a inovadora e-Platform 3.0, que otimiza o desempenho do veículo. É um carro versátil e muito agradável de conduzir, que se enquadra perfeitamente no conceito de mobilidade sustentável. Existem três modos de condução: Eco, Normal e Sport, sendo a diferença mais evidente na resposta do motor no modo Sport.
As dimensões compactas tornam a condução em cidade extremamente fácil, naturalmente que a direção bem assistida facilita as manobras apertadas e o estacionamento. O comportamento em estrada é uma boa surpresa pela estabilidade e conforto que o Dolphin Surf dá mostras. É possível adotar um ritmo vivo com grande confiança pois praticamente não se sentem movimentos de carroçaria ao curvar.
O BYD Dolphin Surf na versão mais elaborada Comfort custa 27.990 euros, um preço competitivo tendo em conta o equipamento, a funcionalidade e o desempenho dinâmico.[js1] De salientar que este modelo recebeu a pontuação máxima de 5 estrelas em segurança nos testes de colisão Euro NCAP.
